伴随加盖官方审批红戳的《中牟新区国土空间总体规划（2021-2035年）》完整公示，郑州东部新城（中牟）轨道交通发展迎来实质性突破，群众持续关注的地铁四期布局有了权威明确规划。轨道交通作为支撑郑开同城、新区人居发展的核心公共配套，与机场、港区同步列入全域三大重点交通工程，正式敲定轨道落地储备方案。
规划附表重点项目清单清晰标注，郑州市轨道交通第四期建设规划项目落地中牟新区范围内，专项预留轨道交通建设用地18.84公顷，从用地规模可判断，新区至少规划一条新建城市轨道交通线路，配套车辆段、场站等基础空间全部提前预留，为后续线路勘测、施工建设扫清用地障碍。该项目建设周期覆盖2021至2035年，与中牟新区中长期城市开发时序完全匹配。
结合郑州市轨道交通线网规划及市级扶持政策，本次四期规划重点推进线路为地铁24号线，也是服务中牟老城区、现代服务业开发区的核心普线。线路北起大孟街道片区，向南串联县城汽车站、青年路核心生活区，远期规划与已运营的地铁8号线绿博园站形成换乘，补齐老城区无直达地铁的民生短板。按照远景线网布局，中牟新区远期规划9条轨道线路，包含7条城市地铁、2条低运量轨道，搭配市域快线K2、K3，实现老城、绿博、产业园区、航空港区互联互通。
市级层面已出台专项政策倾斜支持，明确统筹全市轨道资源，全力推动中牟新区多条轨道线路、站点纳入四期报批清单，同步加快T1低运量轨道落地，构建“地铁+低运量+同城公交”多层级出行网络。当前郑州轨道交通四期整体方案仍在国家层面报批阶段，线路具体走向、站点设置将在立项阶段进一步细化优化，最终以国家发改委批复为准。
轨道规划落地，是中牟新区融入郑州主城、加速郑开同城化的关键一步。18.84公顷预留用地标志新区地铁建设从远景蓝图转向实质储备，未来轨道通车后，将大幅缩短中牟至郑州主城区通勤时间，带动沿线住宅、文旅、产业板块提质升级，以轨道交通驱动东部新城高质量发展。
综合整理：杨玉涛
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