细看郑州的家底会发现,这座城市与车的渊源,远比想象中深。

2400年前的“香车宝马”
郑州的车历史,可以追溯到2400多年前。
在新郑的郑国车马坑遗址里,考古学家发掘出了东周时期郑国国君的陪葬车马坑。坑里有威武庄严的仪仗车、轻巧急行的狩猎车、粗壮结实的兵车,活脱脱就是郑国皇亲国戚私家车队的缩影。

其中最震撼的发现,是一辆规制最大的车,车顶由席子制成还带有彩绘,称得上是2400多年前的“房车” 。
从郑国的驷马战车到比亚迪的新能源汽车,郑州人对“车”的热爱,没断过。
车够多,文化才能长出来
中国汽车工业协会副秘书长柳燕曾这样解释汽车文化:“以汽车及其产业为载体,渗透到经济社会各层面,贯穿于人类社会一系列行为、习俗、法规、准则、观念、情感和价值观等” 。车足够多、产业足够强,文化才能长出来。

产业端,郑州集聚了比亚迪、宇通、上汽等7家整车企业,形成了三千亿级汽车产业集群。郑开汽车产业带整车年产能超200万辆,覆盖全省90%以上车型。截至2026年2月,郑州新能源汽车产业相关企业已达7362家。
市场端,截至2025年11月,郑州汽车保有量突破586万辆,位居全国前列。2025年新车销量超过65万辆,位居中部城市首位,新能源汽车渗透率超56%。
赛道上的“速度与激情”
郑州在汽车赛事这块,郑州国际赛车场是中原地区唯一一条标准化国际赛道,总投资6.8亿元,赛道总长4.6公里,拥有国际汽联认证的二级标准。

今年5月,2026“逐路中原”赛车节春季赛就在这里开跑,全国30余支车队、百余名专业车手同场竞技。但赛事不只是给专业车手准备的——汽车金卡纳、漂移甜甜圈、大嗓门、钻杆等全民趣味项目零门槛参与。现场还有百余台改装车集中展示,参与车辆总数超200台。不会开赛车也能玩,能看、能拍、能逛。
不止这一处。郑州航空港区还有比亚迪全地形赛车场,这是国内首批新能源汽车专属全地形赛车场。内部除了传统赛道的直道和弯道,还配备了越野区、浮水区、沙坡区、露营区,主打“全民赛道、全场好玩”。

经济学家宋向清分析说,郑州以汽车赛事和汽车文化为抓手,能够推动汽车消费从一次性购车消费,向改装升级、赛道体验、汽车露营、主题文旅、性能维保等长周期后市场消费延伸,打开千亿级增量空间。去赛道体验速度、开房车去露营、参加汽车音乐节……汽车从冰冷的机器,变成了一种生活方式。
2400年前,郑国贵族把车马埋进土里,陪自己走向另一个世界。2400年后,郑州把汽车开上赛道、开进生活、开向未来。