

经过二十多年持之以恒的建设,黑川纪章的共生城市方案已在郑州落地,郑东CBD、金融岛、龙子湖大学城已建成投用,其中北龙湖和如意湖通过如意运河相连;郑州东站米字形高铁建成,米联八方,高铁通九州,共生城市方案使郑州由典型的北方城市变成了美丽的湖滨之城、方便的枢纽之城。

打造水路空综合交通枢纽
继郑东新区之后,郑州又高标准规划了郑州航空港综合经济实验区,打造产城融合枢纽之城,富士康深耕北港,提供数十万就业岗位,比亚迪落地南港,百万产能新能源汽车之城拔地而起。航空港高铁站16站台32线、2025年郑州机场货邮吞吐量突破100万吨、郑州国际陆港航空港片区建成投用,人流、物流通过公路铁路机场枢纽通联全球。
近年郑州又规划了贾鲁河复航工程,今年年初已启动贾鲁河复航前期工程——周口通江达园工程,贾鲁河复航工程按照三级航道设计,通航后郑州将补足水运短板,届时郑州将成为水陆空综合交通枢纽。
郑州东站于2012年建成投入使用,当时设计旅客发送量7400人每小时,经过多年的超负荷运行,空调已不能满足降温需求,每到夏天温度偏高,旅客体验度差,经常被乘客诟病。
