郑州-法兰克福-柏林

飞行一万里，时差6小时，我来到了法兰克福。又坐高铁4小时，来到柏林。
昨天下午17:40从郑州起飞，天上的云很有型。郑州最近雨水多，前天、大前天雷阵雨不断。我照例拍了不少云群、云阵的照片。

每次飞行选座，我都选靠窗的座位，因为我觉得坐飞机不看窗外的景色是一大损失。如果夜班飞机拍照不出效果，只看在眼里也是一种享受。
不得不说，眼睛是最精密的摄像机，现在的相机、手机都难以超越。很多景色看起来和拍出来的感觉天差地别。还有很多转瞬即逝的美景，只喂养眼睛，不施舍机器。
落地成都天府机场是19:42 ，在航站楼里走了一大段又坐小火车才取到行李，取完行李又要坐小火车回去，这机场怎么设计的？好像是不解之谜。
我问保洁员国际出发怎么走？他说前方600米，不坐小火车也可以，走过去。我感觉时间很充裕，就选择走过去，慢慢走着，左顾右盼看风景。
C区托运处已经没几个顾客了，很快托运完。韩老师带我找到大部队，第一次见到了线下的村长和张老师。从5月27日跟张老师切磋这次行程，正好两个月了，今天终于成行。

天府机场的WiFi很好，但公共充电设施差强人意。没有一个零散的插座，充电桌人满为患，好容易等到一个空插座，却是有毛病的，松得很，稍一动就断电。
我正准备放弃，往114登机口方向走，发现几个充电的青年匆匆走了。我赶忙转回去，试了几个插座毛病都一样。最后终于换到一个紧致的，我决定要把手机和充电宝都整到百分百。电充得很慢，搞得我实在坐不住了，就站着充。
三个多小时后终于充满，忙去放水、接水，然后走到中转休息站，工作男非常认真，查完将飞的机票，又查飞完的机票，确证是中转后才放行。他告诉我，进去左转有睡觉的地方。我到那里一看表， 12:55 ，离1:10登机只剩15分钟了。我赶紧定了闹钟，躺到倾斜的皮沙发上，躺下后发现脚部没着落，床尾向下处是死的无法调节。
上飞机后，看到外面的中雨没有停的迹象，飞机窗户上水道连连。看来，要冒雨起飞了，好在飞行是在云层之上的平流层，飞机穿越云层之后，窗户上的水，秒干。
第二次飞机餐是在法兰克福时间凌晨4:00多，餐后想看座位前的小电视，多次点按都没有动静。我把问题告诉服务员，她说让后台重启，结果重启两次都没有用。她请示领导后，拿着纸和笔，记下了我的很多信息，说是要赔偿我，给我国航的飞行里程，一年内有效。我问有别的选吗？她说没有。我说这好像不对劲儿啊！你硬件设备有问题，还把拓客当赔偿，而且对方不能选，哪怕是二选一也行啊！她又说可以给我换座位，找一个能看小电视的。我发现周围没几个乘客在看他们的小电视，估计都不好用。要是调换个座位再看不成不是瞎折腾吗？我就说，升仓还可以，平调就算了。
过了一会儿，她又来了，在我耳边小声说：给你换个好座位，来吧。我将信将疑跟她往前走，她把我领到中仓的第二排右侧。原来前两排空间比后面大很多，后面我腿伸不开，在这里我勉强能用脚够着前面的踏板。这贫富差距有点大啊！
先出关后取行李。出关时，左边的女官员很漂亮，笑盈盈的，我就选了她，哪承想她异常严格，看了护照没有放行，又给了她德方邀请函还是不行，还要看回程机票。队长说没问他要，可能是抽查。
我在排队出关的时候，认识了原道一哥刘天亦和乐于助人的学德语的小伙子钟玉帛，小钟同学替我完成了德国铁路App乘客注册。D B德国铁路只有电子客票，乘客必须注册才能接收到，一旦遇到查票需要出示。
约9:00出站，见到了岳博士夫妇，他在德国研究宗教学，他和夫人代女士(心理咨询师)在出站口迎接我们。