郑州春运:从882万到2364万,一组数字里藏着中原城的暖与盼

2021年1009.4万，2022年882.76万，2023年1608.1万，2024年2211.5万，2025年2364.1万。

五年间，郑州铁路春运发送旅客从1009.4万，到2022年882.76万特殊时段的克制，再一路攀升至2025年2364.1万的新高，单日93.2万人次的纪录，更是刷出了这座米字形高铁枢纽的春运热度。这串攀升跳动的数字，是郑州站的乡音、郑州东站的便捷，是千万人藏在行李箱里的牵挂、风雪路上的坚持，更是这座城市展示的独有的春运温度。

郑州的春运，绕不开百年郑州火车站的忙碌。

曾几何时，这里是绿皮火车的拥挤，是客运员帮着推上车的温暖，是排一夜队买到票的欢喜；如今的郑州站，有三色LED屏清晰指引车次，有爱心服务岗、母婴候车室的贴心，厕所翻新、空调升级，从前彻夜排队的购票长龙，变成了开车前5分钟指尖轻点的网络订票。老车站的烟火，裹着越来越暖的服务，迎送着一波波奔向豫东豫西、豫南豫北的游子。

郑州的春运，更有着米字形高铁的便捷。2364万的客流背后，是济郑、京广8线米字形高铁的满格运力，高峰日1776列列车的开行，让“千里中原一日还”成了常态。

郑州东站的空铁联运，不出站坐城际15分钟到机场，候车厅里就能打印登机牌，40台升级的双向闸机，让38.3%的中转旅客不再奔波。

中欧班列超市开进车站，丹麦曲奇、俄罗斯紫皮糖摆满货架，同城同价的进口好物，蜜雪冰城的甜蜜，还有胖东来的蓄势待发，让归乡的路多了别样的滋味。

从前骑摩托返乡的铁骑大军，如今坐着高铁带着年货，从前辗转换乘的疲惫，如今成了指尖订票、刷脸进站、无缝换乘的从容，这座交通枢纽，让回家的路更快更暖。

郑州的春运，还藏在地铁里的小美好。7952.83万人次的地铁客流，13%的同比增长，让郑州的地下交通成了春运的暖心支线。

郑州东站的豫剧快闪，紫荆山站的红灯笼，除夕夜灯火通明的站台，还有那碗递到旅客手中的热胡辣汤，暖了赶路的人。便民服务台的姜茶、针线盒，暖冬拎包小分队的帮扶，城郊线高架站台的温馨暖房，更有那雨雪天延长的运营时间，都在说着：在郑州，不论多晚，都送你回家。

四通八达的交通网络，让这座城市把春运的暖，延伸到了每一个角落。

这组从882万到2364万的数字，是郑州春运的缩影。它藏着特殊岁月里隔屏团圆的思念，藏着冰雪消融后奔赴家的期盼，也藏着这座城市从交通枢纽到暖心港湾的蜕变，更有千万中原儿女“回家过年”的思乡执念。

在郑州，春运的路，是米字形高铁的四通八达，是老车站的温情坚守，是地铁里的暖心守候。每一个奔赴的身影，每一次贴心的服务，都让这组数字有了温度，让这座中原城，成了千万人春运路上，温暖的中转站和安心的港湾。

2364万的客流，是归心，是期盼，更是这座城市的活力明天。

你期待即将到来的2026年的春运是什么样子？聊聊你所知道的春运吧~~