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平顶山正站在一个极其尴尬也极其危险的十字路口。
2025年的GDP成绩单像一盆冰水,3.44%的名义增速在河南12个已公布数据的城市里垫底。
这种感觉就像班里一个曾经靠家里有矿、底气十足的大个子,在期末考试中突然发现自己写不完卷子了。
身后的追兵越来越近,而前面的标杆已经跑得看不见背影,这就是平顶山现在的真实底色。
所谓的“特大城市”梦,在冷冰冰的数字面前显得有些残酷,但这并不代表它没有翻盘的机会。
这座城市的骨子里刻着煤炭和钢铁的基因,中国平煤神马集团这个世界500强的骨干,依然是它手里最硬的筹码。
02
如果把经济比作一个人的身体,那么产业就是他吃饭的家伙,而交通就是他的血脉。
现在的平顶山,正在经历一场规模宏大的“换血手术”。
平漯周高铁预计在2027年通车,这条时速350公里的钢铁巨龙,要把平顶山和周口、漯河强行揉进一个半小时的圈子里。
这不只是省下几十分钟路程的问题,而是平顶山能不能从一个内陆的“煤堆”变成一个四通八达的“码头”。
焦济洛平高铁也在快马加鞭,一旦建成,去洛阳也就是一小时的事,这种连接感是决定城市生死的。
以前是守着资源卖力气,以后得靠着铁轨赚流水的钱,这种逻辑的转变比挖煤难得多。
03
看一个城市有没有后劲,不能只看它现在口袋里有多少钱,得看它在谋划什么。
平顶山高新区现在像个疯狂的舵手,一口气在“十五五”期间谋划了161个项目,计划砸进去1340多亿。
2026年就要动手干45个项目,这种紧迫感是因为大家心里都清楚,老本快吃完了。
他们现在不满足于只卖煤块,而是盯上了尼龙、硅碳材料这些听起来就很高大上的新能源生意。
东部陆港物流园一旦开工,350万吨的年吞吐量就是平顶山冲击更高层级的底气。
如果这些项目能像预想的那样落地,平顶山就不是在修补旧屋,而是在平地起高楼。
04
但也必须看到,底下的底板还不够厚,鲁山县2025年的人均GDP只有2.9万元。
这个数字放在全国的棋盘上,确实有点捉襟见肘,城镇居民可支配收入的增长也显得有些步履蹒跚。
养老金虽然在涨,但这更像是给老百姓的一颗定心丸,城市的爆发力还得靠年轻人。
平顶山被纳入了洛阳副中心城市的文创规划,这意味着它要学会借势,而不是单打独斗。
深挖陶瓷和三苏文化,不是为了搞几场热闹的直播,而是要给这座硬邦邦的工业城市注入一点灵魂。
这场冲击“特大城市”的豪赌,胜负不在于现在排第几,而在于那几条高铁通车后,平顶山能不能接住那泼天的流量。