上次发现关注两轮电动车的朋友还挺多，我之前有些观点可能说得不够清楚。另外大家特别关心的 “老头乐” 问题，今天就这两件事跟大家好好聊聊。不要像我一样，因为不戴头盔而被处罚。戴头盔可以让我们驾驶安全系数增强数倍，这也是对自己生命安全负责任的体现，这是我分享这张图片的初衷。当然内心疑问仍然存在，为什么我的车丢了，有车牌号、能看到人坐到我的车上不知道咋一弄，骑着车就跑了，但是就这都找不到人。关于机动车占用非机动车道、非机动车驶入机动车道的现象，这个问题，我感觉大家说的都非常有道理，究其深层原因，大概率是配套设施不够完善，或者道路规划设计不够合理，有一部分人为了图方便，所以才违规行驶。当然也不排除有一部分人就是驾驶习惯不好。但是绝大多数人素质都是很高的，剩余的一小部分不遵守交通规则的，怎么办呢？只能依靠严格的交通管理与相应处罚来加以约束和规范。三轮车和老头乐，之所以能如春笋般快速兴起，是有现实原因的。它们确实给大家的出行和生活带来了极大的便利，尤其是老年人和短途出行人群。而且购车价格低、充电使用成本极低，无需承担燃油费、高额保养费，因此受到不少人喜欢。但与此同时，这类车辆普遍存在的安全隐患，也着实让人提心吊胆、十分担忧。
1. 安全性能极差，事故风险居高不下
这是“老头乐”最致命的问题，也是合规三轮车需坚决规避的短板。非标车型大多无防撞钢梁、安全带、安全气囊等防护配置，车架单薄、刹车和转向系统劣质，底盘高、轮距窄，急转弯、遇紧急情况极易翻车、失控；且车辆无合格质检，零部件故障率高，行驶中突发故障的概率极大。一旦发生碰撞，车内人员几乎无防护，伤亡风险远高于正规机动车。
2. 驾驶习惯不好，扰乱道路秩序
过马路不看红绿灯，随意横穿马路，更有甚者后视镜都不开，甚至还能在高架桥上看到三轮车。而且部分驾驶人年龄偏大，反应速度、视力听力下降，应对复杂路况能力不足，极易引发剐蹭、碰撞事故，不仅危及自身安全，更威胁其他车辆和行人的出行安全。有些三轮车的车棚没有固定牢固，骑行时摇摇晃晃、十分危险，我就被这样的车棚刮到过两次。万一不慎剐蹭到其他车辆，甚至是豪车，又恰巧碰到了上了年纪的没有经济能力的老年人，该如何处理呢？
3. 挤占道路资源，加剧局部拥堵
部分驾驶人无视车道划分，在机动车道慢速行驶、在非机动车道随意停放，不仅影响正常车流通行，还容易引发路段拥堵；违规载人、载物超宽超高，也会进一步占用道路空间，破坏交通通行秩序。
四、理性看待：规范才是出路
存在即合理，我能共情并理解接送孩子的小三轮，但是也确实没法支持。尤其是一到上学放学的时候，学校路口堵的啊，行人通行都是小心翼翼，唯恐被骑车的撞到。面对现有问题，唯有呼吁大家依规上路，同时呼吁相关部门加大力度严管不合规的生产厂家，呼吁政府完善交通基础设施与管理体系，多方携手、共同努力，让我们的出行环境更安全、更有序，让社会越来越美好。
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