

不仅如此,当时省级层面还曾提及过南阳、商丘、周口、安阳等区域性中心城市的组团式发展。这种布局的初衷是清晰的:一亿人口的超级大省,仅靠一个郑州,无法填补广袤豫东、豫南地区的辐射真空。

然而,到了2023年,《郑州都市圈发展规划》获得国家发改委复函。在这个过程中,曾经并列的“洛阳都市圈”等提法逐渐在官方高频话语中淡出,取而代之的是“郑州都市圈”由1+4(郑汴许新焦)扩容为1+8(加入洛阳、开封、许昌、新乡、焦作、平顶山、漯河、济源)。
如此政策的剧烈变动调整令人感到不适,也感到吃惊!
当时很多网友都感觉,这规划怎么跟过家家一样。明明确定好的事情,怎么突然推翻,完全没有考虑老百姓的接受程度。
一直到今天,关于这番骚操作,民间从来不缺乏质疑的声音。这种转变让许多观察者感到困惑:为什么我们要放弃多极驱动,转而追求一个巨无霸式的单核?
近两年,国内主要省份都在密集布局“双核”甚至“多核”都市圈模式,其核心逻辑在于:当省会达到一定体量后,其边际效应递减,必须在省内培养第二、第三个“副引擎”。
放眼全国,河南这种“收缩”趋势似乎与大环境背道而驰。
比如河南的老对手湖北,就在一主两副的基础上,提出了三大都市圈。除了武汉都市圈这个国际级都市圈,还有省级的襄阳都市圈和宜昌都市圈。

6000万人口的湖北都能养活3个都市圈,1亿人口的河南,显然一个郑州都市圈极不合理。以广东、江苏、山东等发达省份为例,它们早已形成了相对成熟的多中心格局。而像四川、湖北、湖南等与河南同量级的内陆省份,也在积极推动省级都市圈的建设。

从数据中不难看出,拥有超过5000万人口的省份,几乎没有一家是“单打独斗”的。湖北的人口远少于河南,但襄阳和宜昌的省级都市圈地位稳固;四川即便成都在全国一枝独秀,依然在全力扶持绵阳和宜宾。
省外的这波操作让河南傻了眼,但由于之前的操作,河南再进行回滚,代价极大,会严重损害政策的连续性和省里的公信力。
不过话说回来了,一亿人的河南只有一个郑州都市圈确实说不过去。郑州的城区没有大河,水资源匮乏,在国家以水定城,以水定产的大背景下,人口承载力毕竟有限。

这也能解释了河南为何在郑州投资160亿建设观音寺水库的原因,提高郑州的人口承载力上限。
一旦郑州达到承载力极限,河南将面临人口流向省外(的尴尬局面,因为省内没有第二张“入场券”。
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尴尬的郑州都市圈,伴随始终的“边界争议”
很早之前,堂主就呼吁省里大大方方的公布郑州都市圈的范围,给全省吃一颗定心丸。
因为郑州都市圈诞生之初,边界就不断调整。直到1+4扩容到1+8后,关于郑州都市圈的边界争议,就达到了顶峰,并一直持续到今天。
目前的“1+8”模式,其范围涵盖了河南近一半的地级市,土地面积约5.8万平方公里。这在感官上更像是一个“城市群”,而非物理意义上的“都市圈”。

根据国际经验,都市圈的有效半径通常在50-80公里,是以1小时通勤圈为基础的同城化区域。但在“1+8”的框架下,从郑州到平顶山、从郑州到济源,无论是通勤密度还是产业融合度,都远未达到“圈”的标准。
这种扩张带来的后果是边界的模糊。如果为了做大体量,把洛阳、平顶山都纳入郑州的“势力范围”,那么洛阳作为副中心城市的独立性在哪里?平顶山的产业升级是该向郑州靠拢,还是走自己的路?

如果河南真的决定集中力量办大事,那就应该大大方方地公布郑州都市圈的核心边界。是以郑州为中心,北至新乡平原新区,东接开封中心城区,南联许昌长葛、建安?
现在的“1+8”更像是一份表态,试图让各兄弟城市都能分到一杯羹,但在执行层面,却容易导致重点不突出。如果郑州都市圈的核心区就是“郑汴许”,那就应该把轨道交通、公共服务、户籍制度彻底打通,让这个小圈子先真正“活”起来。
而对于圈外的城市,河南需要给它们一个“名分”。
洛阳不应只是郑州都市圈的一个“副中心”,而应是豫西都市圈的“主核心”;南阳也不应只是在省域副中心的口号里徘徊,而应真正获得省级都市圈的资源下沉。
仰韶要赞助河南足球,继开封洛阳后,郑州高速服务区也将升级改造