此次参赛，吉速方程式车队和吉速-孔辉电动方程式车队并未设置任何成绩目标，而是将注意力集中在培养新队员、锻炼新车手、与兄弟院校的同学们共同学习交流、携手同创中国大学生方程式的精彩未来。
值得一提的是，大学生方程式赛事中，“新车迭代”是常态，而“老车复出”则是稀缺的故事IP。此次运往郑州的三辆赛车，除了代表赛事当前顶尖技术水平的2025赛季混动赛车Gspeed Future Vector与电动冠军赛车Gspeed Vela外，2010年问世的Gspeed 初代赛车也将一同前往赛场。
Gspeed2010赛车，是第一代吉速人筚路蓝缕、披荆斩棘、艰苦创业打造而成的传奇赛车——中置发动机后轮驱动、搭载500ml单缸双增压电控发动机、运用了碳纤维车身和限滑差速器等当时的先进技术。然而，这辆车曾经无比接近属于冠军的号角杯，又阴差阳错地倒在了终点线前，与最高领奖台失之交臂。铩羽而归的Gspeed初代赛车，辗转多地，后暂存于吉林大学风洞实验室的仓库一隅。不曾想，一放就是10年。直至2020年，吉速车队启动了Gspeed 初代赛车的修复工程，能修不换，能换不改，修旧如旧；2021年，吉速车队制作了《神话·重生》修复记录片，Gspeed初代赛车与2020年冠军赛车一同在际华园的跑道上奔驰。如今，在十六年后，Gspeed初代赛车将由车队指导教师王达驾驶，在郑州锦标赛的赛道上动态展示，致敬那段激情燃烧的岁月......
作为吉速车队征战中国大学生方程式汽车大赛（FSCC）的开山之作，这台初代赛车见证了中国大学生方程式赛事从无到有的发展历程，是大学生方程式系列赛事精神“活的传承”，承载了吉林大学“求实创新、励志图强”的精神底蕴。将初代赛车带至郑州锦标赛的赛场，不仅是对车队奋斗历史的回顾与致敬，更是为了向外界展示吉速人薪火相传的工程文化，激励新一代队员在传承中寻求技术突破。
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