最近一段时间,郑州地铁里面一个广告牌闹得沸沸扬扬,实在理解不了这有什么好指责的。
主要就是说,五月底的时候,有郑州市民向相关的媒体反映了一个问题,就是说地铁里面的商业广告灯各个亮得耀眼,旁边的公益广告却全黑着。

而在该市民眼中,他认为郑州地铁是有财政补贴的惠民公共交通,广告灯箱一明一暗之间传递出的信号令人不舒服,让人难以接受,而且他还观察了多个站点,基本上都是这样。
然后相关的记者就联系郑州地铁的官方去了解相关的情况,说是收到反映,尽快核查。
这个问题怎么说呢?
上一次是郑州某知名餐饮公司,因为开业期间点了一个开门炮,一些人又是举报,又是登门采访,问是何意义的时候。

有那么一点儿上秤之后,一千斤都打不住的那感觉。
说实话,商业广告灯亮着,公益广告灯不亮,其实核心的区别就是前者有商业经济效应,而后者只有社会公益效应。
其实按照目前的来说,就像前一段时间郑州地铁很多站口减少了安防人员,甚至很多里面的灯也熄灭了不少,非高峰时间段关闭的灯更多。
虽然说郑州地铁是属于财政补贴的,但是开源节流,你能多挣一点钱,少花一点钱,然后对于郑州市的财政来说,他就能少补贴一些。

财政补贴的钱不是固定不变的,他是根据需求有浮动的。
商业广告的灯亮着是因为他给钱了,你肯定得亮着,你不亮着人家不给钱啊。
更关键的是,郑州公交广告,大多数也是外包出去的。
目前郑州的地铁是每年赔着钱在运营的,商业广告收取到费用之后,你肯定要保障他们的利益,否则是要承担责任的。
而公益广告是投入,只需要按照比例挂出即可。
再说难听一点,没必要为了所谓的一些政绩来强制安排这些。地铁公司归根结底,它是个公司,它需要资金,需要去运营。

所以在后续的官方回复中,针对公益广告灯箱为何不亮的问题,是因为灯箱的数量确实太庞大了,全部常态亮灯,一年光电费支出上千万元,所以部分灯箱采用的是节能运行模式。
至于广告灯箱为何保持常亮,是因为商业广告是由不同的主体来负责运营的。
根据合同约定,广告灯箱需要严格按照标准全天候亮灯,而相关的广告经营收入也全部用于反哺地铁的运营。



再换句话说,郑州地铁常年也在宣传援疆的政策,红十字会爱心献血,健康知识普及等等等等这些,包括甲骨文、红旗渠精神、河洛书书画艺术展等等等等。
不能等同于将付出、伟大与补贴就全部画上了等号,努力尝试活下去,不管是商业运营还是缩减支出,之前我们就已经说过。
几十个亿的支出,运营和公众体验之间要找到一个平衡点,就像以前郑州满大街没有公共厕所是一个逻辑,花钱投入并不是越多越好,能覆盖能解决燃眉之急,但是也要力所能及。


地铁上盖物业加快推进!开源节流,其实郑州地铁还是在拼命想办法?
郑州地铁也是同样的逻辑,否则的话,地铁加公交加取暖,一年小一百亿的支出,补贴什么时候才是个头?