有福了！郑州航空港2026进出口破8000亿，中欧班列+米字高铁双枢纽

2026年4月18日，海关总署数据公布，郑州航空港一季度外贸创同期新高。

1362.01亿元——这是郑州航空港2026年一季度的进出口额，同比增长31.4%。其中进口610.98亿元，增长84%；出口751.03亿元，增长6.6%。

更值得琢磨的是另一组数字：郑州航空港一季度GDP 355.9亿元，同比增长13.0%，对全市经济增长贡献率23.8%。规上工业增加值同比增长19.3%，对全市工业增长贡献率54.6%。

这是全国唯一由国务院批准设立的航空港经济综合实验区，扛稳河南外贸的"半壁江山"——一季度航空港进出口额全省占比51.76%。

这不是普通的"开门红"，是中部内陆城市从"内陆腹地"向"开放前沿"的彻底转身。

2026年2月28日，郑州航空港区管委会公布2025年成绩单。

1500亿元——这是郑州航空港2025年GDP，"十四五"年均增长10.4%。省委重塑重构改革航空港区管理体制机制后，2023-2025年地区生产总值年均增长12.1%，固定资产投资年均增长22.3%，规模以上工业增加值年均增长18.6%。

2025年，郑州机场年货邮吞吐量首次突破100万吨，成功跻身全球航空货运"百万吨级俱乐部"，居全国第6位，国际地区货邮吞吐量连续9年稳居全国第5位。

这是中部地区首个国际货运航班"破万"的航空口岸。郑州机场成为"空中不夜港"，凌晨时分，"空中丝绸之路"上一架架尾翼印有全球不同航司标识的货机有序起降。

2026年一季度，郑州航空港"四港联动"优势持续凸显。

航空港：一季度货邮量23.66万吨，同比增长14.44%；国际地区货邮吞吐量16.3万吨，同比增长21.8%。跨境电商货物出口7万吨，同比增长39.8%。

铁路港：郑州国际陆港核心功能区累计开行国际班列118列，同比增长5.94倍；累计开行商品车专列281列，同比增长41.92%。

公路港：TIR卡班已开通直达俄罗斯、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚等9个国家的22条TIR运输线路，47家国内外TIR运输企业落户开展业务，为全国25个省市1300余家进出口企业提供跨境物流服务。

新郑综保区：一季度进出口1266.41亿元，同比增长28.2%，稳居全国综保区前三、中西部第一。全国首批"保税+TIR"模式货物顺利启运，发出首单中欧横跨两海TIR整车业务。

"空铁陆"三位一体、多式联运的立体交通网络，正在把"内陆腹地"重新定义。

2025年，郑州-吉隆坡航空物流合作写入《中马联合声明》。

第二十一条明确提出"密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作，致力于实现中国与东盟之间无缝衔接的'空中丝绸之路'共同愿景"。

2025年，郑州-吉隆坡航线货运量达到2万吨，是2024年的8.8倍。3月30日，全球航空物流"双枢纽"合作模式研究课题结题评审会在北京举行，标志着"郑州模式"获得了国家层面的高度认可。

中豫航空集团已与墨西哥城、塔什干、利雅得等城市的机场及航空公司签订合作备忘录，"双枢纽"体系正在加速形成。

一季度，郑州机场先后新开通郑州-河内、郑州-克拉克、郑州-布达佩斯、郑州-迪拜等国际货运航线4条。

2026年1月21日，一列满载欧洲工业产品的国际货运班列从郑州国际陆港鸣笛启程，驶向老挝万象。

这标志着"欧洲-郑州-万象南"国际过境班列在2026年实现首发，并进入常态化运营阶段。装载的工业用绳索、接线轴等货物来自比利时、波兰等多个欧洲国家，自欧洲集结至郑州历时约18天，在郑州国际陆港完成快速换装后一路南下，约7天后抵达老挝万象南站。

郑州国际陆港构建"中老铁路+中欧班列"国际运输双通道——中欧（亚）班列累计开行量突破1.7万列，预计到2035年将具备"万列、千万吨级"的货物集疏保障能力。

"高铁+航空"陆空联运、"大型物流园区与产业深度融合发展"经验做法获交通运输部推广。"区港一体化""培育高铁物流新质生产力""推进TIR国际公路运输新模式"等入选2025年河南融入服务全国统一大市场改革典型案例。

郑州坐拥"铁、公、机"多式联运的独特优势。

以郑州机场为核心，2小时航空圈覆盖全国90%以上人口和95%以上GDP。郑州"米"字形高铁网和密集的高速公路网络，实现了空铁、空公高效衔接——货物落地郑州即可快速分拨至全国各大城市。

高铁郑州航空港站相继开通郑渝、郑青（岛）高铁快运，成立国内首家省级高铁物流运营平台。这是全国首个配备专用物流设施的客货两用高铁站。

郑州不靠海、不沿边，照样能通江达海、连接世界。

"双枢纽"模式（航空+高铁）的核心是把"交通优势"转化为"经济优势"。郑州机场客货运保障能力分别提升至4000万人次/年和110万吨/年，这是"米字高铁+空中丝绸路"的硬指标。

一季度，郑州航空港汽车制造业增加值同比增长76.3%。

新能源汽车整车产量同比增长67.9%，比亚迪电池产量同比增长162.4%，带动河南汽车产量跻身全国前十。郑州比亚迪成为比亚迪在国内产业链布局最全的战略性生产基地。

2026年一季度，全市民间投资完成83.6亿元，同比增长100%，拉动全区投资增长50.3个百分点。新能源汽车产业投资同比增长145.4%。

电子信息产业产值超5000亿元，成为省级先进制造业集群的"金名片"。超聚变服务器生产基地、新型显示基地、空港智算中心、兴航科技等一批填补全省产业空白的项目建成投产。

富士康、比亚迪、超聚变——三大龙头企业是港区的"产业基本盘"。

一季度，郑州航空港新兴业务进出口超260亿元，同比增长1.64倍。

"不到一分钟下线一辆整车"的智能制造"中国效率"，让"郑州造"新能源汽车加速扬帆出海，俏销海外多个国家和地区。

跨境电商产业保持蓬勃发展态势，一季度累计完成8308.72万单，同比增长53.35%，稳居中西部跨境电商发展第一方阵。

先进算力国际分拨业务实现跨越式发展，业务规模净增超百亿元——这是"AI+算力"出口的新赛道。

2025年跨境电商业务单量完成3.03亿单、货值347.8亿元，分别是2020年的2.2倍、3.1倍，创历史新高。

新郑综保区扩区获得国务院批复，这是郑州航空港2026年的"重头戏"。

作为国内首个拥有"空港+陆港"一区双核的综合保税区，新郑综保区围绕"五大中心"建设目标，培育出"以保税加工为核心引擎，保税物流和跨境电商齐头并进，保税维修和飞机租赁为补充"的五大产业体系。

2025年，新郑综保区进出口总值在全国综合保税区中排名第2位。2026年一季度，仅综保区的进出口总值就达到988.0亿元，同比增长56.8%。

全面升级"区港一体化"通关模式，通关时效整体提升60%以上，企业物流运输成本降低50%以上。创新运用"AI+智能审单"模式，依托DeepSeek大模型技术实现通关单证秒级筛查，企业端审核效率提升34%，海关端审核效率提升70%。

2026年是"十五五"规划的开局起步之年，也是郑州航空港"流量担当"地位确立的关键年。

一季度，港区GDP 355.9亿元、增长13.0%；进出口 1362.01亿元、增长31.4%；民间投资 83.6亿元、增长100%；新能源汽车产量增长67.9%——四个关键数据，构成郑州航空港"四港联动+产业升级+开放提质"的硬指标。

中部崛起"超级枢纽"，是"不靠海、不沿边"城市的"二次定调"。

河南颁布实施了国内航空经济区的首部地方性法规《郑州航空港经济综合实验区条例》，这是全国航空港经济区的"立法首例"。

到2026年，郑州航空港进出口冲刺"破8000亿"——这是2025年4935亿元基础上的新目标。从"百万吨级航空货运"到"千万辆级新能源汽车"，从"米字高铁"到"中老铁路+中欧班列"，郑州航空港正在用"流量"重新定义"内陆"。

小贴士：看郑州航空港，建议关注"进出口增速"和"新能源汽车产量"两个指标。一季度进出口增长31.4%，新能源汽车整车产量增长67.9%。这两个数字是中部内陆城市"开放提质"和"产业升级"成色的关键，也是"流量担当"成色的硬支撑。

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