知名连锁21家店翻牌途虎;郑州汽配城大火竟是同行恶意纵火;最大4S集团接盘奔驰倒闭4S店丨一周热点

独立售后

1、国合快车宣布旗下门店全面升级为途虎养车工场店

近日，湖南国合汽车服务管理有限公司宣布，将旗下“国合快车”汽车服务连锁门店全面升级为途虎养车工场店。此次升级标志着这家深耕长沙20余年的区域汽服连锁标杆，开启全新发展阶段。

国合快车创立于1999年，在长沙拥有21家直营一站式社区门店，营业面积超三万平方米，业务涵盖汽车美容、维修保养、轮胎轮毂、钣金喷漆、保险车务等领域。

国合快车是湖南唯一在“中国影响力汽修连锁品牌评选”中获评“区域品牌”的企业，并连续多年荣获“全国优秀连锁服务机构”称号。

国合快车相关负责人表示，此次全面升级是公司经过深思熟虑的战略选择。在行业从单打独斗走向体系化竞争的背景下，国合快车将依托途虎养车的线上流量、供应链和数字化管理能力，结合自身深厚的线下服务经验与本地客群基础，为长沙车主提供更优质、更便捷的汽车维保服务体验。

升级后的首批门店运营数据显示，线上客户占比已从升级前的20%提升至50%，带来大量90后、00后年轻车主，客户结构得到明显优化，轮保月进店台次增长近一倍。

2、轮胎连锁巨头收购185家店

3、郑州宏达汽配城大火，致2死、吞噬上亿货物，竟是汽配老板因纠纷人为纵火

7月22日，郑州警方对外发布案件通报。通报显示，6月19日21时，郑州市宏达国际车业广场发生一起火灾，造成2人死亡、2人受伤。现查明，该火灾系陆某因经营纠纷纵火，目前已被批准逮捕。原来这场烧了近4个小时、吞噬上亿货物的大火，不是意外，是人为。

此前AC汽车报道，该汽配城突发大火，着火物全是汽车脚垫、内饰等易燃品，大火持续近4小时，上千家商户货物被烧毁。绝大多数商户没有保险，一辈子的积蓄囤在市场里，一夜归零。有商户说，自己千万身家，一把火烧没了。

因经营纠纷就放火，再大的矛盾也不能突破法律底线，代价太过沉重。此前还有河南两家修车店人员因洗车水误喷到隔壁店门口，双方上演“水枪大战”，最后报警处理。冲动解决不了问题，只会让事情更糟。市场下行期，生意难做，但命和自由，比什么都贵。

4、胡锡进撞车后遭4S店“截胡”，事故车信息何以瞬间泄露？

日前，资深媒体人胡锡进社交平台分享，在立交桥下发生刮蹭事故后，报警并联系保司。但令其惊诧的是，现场尚在处理，一家4S店竟已派两人“精准”赶到，热情揽修并称“与保险公司很熟”，随即一人直接将其车开回店中。

胡锡进表示，未来得及联系熟识的修理厂，便被4S“截走”。随后又有另一家修理厂来电抢单，而4S则提醒“骗子很多，别搭理”。

胡锡进此番遭遇，揭开了事故车维修市场暗流涌动的冰山一角——事故车信息瞬间泄露背后，是4S及修理厂围猎事故车售后利润，网约车司机、环卫工人、外卖骑手都是“情报线人”，抢单手段花样百出。

5、大批低价库存胎将流入市场

据轮胎商业消息，近日，阿里拍卖平台上，哈尔滨银行哈尔滨分行对仓单28490条轮胎进行招商。

轮胎类型为，乘用车（轿车）轮胎、卡客车及工程胎，出厂年份2020年-2024年共有27000余条，出厂年份2019年及以前共有1500余条。招商价格在：500万元-3248万元之间。按这个价格单条轮胎的区间为175-1140之间，但包括轿车胎、卡客车及工程胎。

目前，本次银行招商已有100多位围观，3位意向人报名。一旦拍卖成功，大批量清仓库存胎将会给轮胎市场带来影响。

6、高温天气致夏季汽车日均维修量上涨约三成

日前，澎湃新闻报道，受持续高温影响，上海金山多家修理厂夏季日均维修量较平日上涨约三成，周末更是爆满。受高温路面炙烤，轮胎问题最为普遍——花纹磨损、胎压不稳、橡胶老化等因素叠加，极易诱发爆胎风险。

7、国标「新能源汽车维修作业安全要求」8月1日正式实施，全面规范高压系统维修流程

7月20日市场监管总局宣贯新规，GB/T 47439—2026《新能源汽车维修作业安全要求》将于8月1日在全国强制执行，专门针对纯电、增程、氢燃料车辆高压回路维修风险建立标准化流程。

新规明确维修人员必须持有高压作业资质，作业场地需要配备绝缘防护设备、火情应急装置，维修前必须完成高压下电、电容放电、绝缘阻值检测三道强制步骤，禁止无证人员拆解动力电池包、电控总成。

同时要求4S店、第三方修理厂留存全部高压维修记录，便于事故溯源。长期以来，非正规维修门店违规操作导致的漏电、起火事故频发，新标准落地后将大幅降低售后维修安全隐患，倒逼汽修门店完成设备升级与人员培训，同时给车主维权提供明确法规依据，进一步完善新能源车全生命周期安全管控体系。

主机4S

新能源

7月22日，工信微报官宣，工信部制定的GB/T 46991.1-2025新能源电池新国标，已于7月1日正式实施。

新规明确，车企必须为车主提供仪表、车机、APP等至少一种渠道，支持自主查询电池衰减度（SOCE电池可用能量状态） ，这一数据直接对应电池剩余寿命与车辆实际续航，彻底解决了以往车企隐瞒电池状态、推诿电池质保的行业问题。

近日，国内首个规范L2级组合驾驶辅助的强制国标GB 47955—2026（以下简称“新国标”）正式发布，实施节点定在2027年1月1日。这份标准由工业与信息化部组织制定，华为、小米、比亚迪、特斯拉等近40家车企、科技企业联合参与编制，是约束L2级辅助驾驶产品的首部硬性法规。

与此同时，驾驶辅助领域另一重磅强制国标GB 39901—2025，也敲定于2028年1月1日正式实施。 两大国家级强制标准先后落地，标志着国内智能辅助驾驶将正式告别野蛮生长的时代，迈入以‌安全合规为唯一准入门槛‌的高质量发展新周期。