洛阳城内“天津桥”

 用AI搜古人描写“天津地区”的名句，首先推送的竟是唐代诗人孟郊所写——“天津桥下冰初结，洛阳陌上人行绝”。尽管无厘头，也不免心生好奇，此“天津桥”之“天”可与“天子”有关？

   依据周得京（1991年）、董莉莉（2017年）等考证，这座架于洛河之上、处于洛阳城内的天津桥，始建于隋大业元年（605年），最初是一座浮桥，修建者竟是以营建长安、洛阳两座帝都的规划大师——宇文恺。看到大师的名字，顿感“天津桥”贵不可言。

    此后500年间，因洛河地势东高西低，加之汛期雨水集中、洪水泛滥，屡毁屡修屡建，一直是洛阳城南北交通之通衢，直到金朝占领黄河流域。

   宇文恺大匠的作品，必然得有创新——“天津桥”是中国古代历史上第一座由铁链连接船只架成的浮桥。铁链两端分别固定于洛河南、北两岸，并各建有2所可以开合、类似城阙的重楼，在跨度约500米的河面上靠铁链将大船连接。

这座桥还被数位影响中国历史进程的大人物加持：

     第一位是《隋唐演义》中瓦岗寨反隋盟主李密，进攻洛阳城、烧毁“天津桥”。

     第二位便是中国历史上唯一一个正统的女皇帝——武则天，将贞观十四年（640年）已改建成石桥的“天津桥”的方石桥墩改为龟背形。这又创造了一个第一：天津桥成为我国古代最早以龟背形桥墩为支撑的桥梁。

    第三位是以“杯酒释兵权”妇孺能道的宋太祖，此时洛阳已降为西京，西京留守奉命重修天津桥，桥基更为美观、牢固，太祖专门“降诏褒美”。

    第四位是自创书法“瘦金体”的宋徽宗，京西路计度转运使上奏请重修天津桥，并专门向宋徽宗呈送“彩画天津桥三等样制修砌图二本一册”，徽宗敕令依照第二个桥样修建。这里又创造了一个第一：我国有文字记载的可考的最早的桥梁设计方案。据记载，这次“天津桥”重修的参照物是隋时的赵州桥。

    最后，便是让“天津桥”流芳千古的士人群体，以唐代为主。早在隋唐时期，“天津晓月”成为洛阳古代八大景之一。桥上行人、车马络绎不绝，文人墨客自此逗留吟咏。除了孟郊，还有如白居易“津桥东北斗亭西，到此令人诗思迷”等佳句。可触摸的桥化为了尘土，延伸的精神文化流传至今。