
各位中午好,关于机动车限号,我觉得谈的已经差不多了。
今天咱们换个角度来聊聊郑州机动车限号:为什么尾号0和5的机动车在郑州会被连续限号两天?
反复被鞭笞的0和5
在上篇文章中,我提到“个别悲催的尾号”,代表号码就是1和6(在周一被限号),另外就是0和5(在周五被限号)。
这确实给很多人带来不便,因为周一很多事情需要处理,很忙、但又被限号,确实不太好受。周五下班想开车回家,还得等到晚上9:00以后,觉得也挺委屈的。
尤其是2026年春节放假的节假日通知,伴随着调休,调休的本意其实就是本来应该休息的时间拿来上班,也就是所谓的补班,这个我之前的文章有讲到,这里不再赘述。有兴趣的可以点击下方蓝字,可阅读。
韩国人都不愿意偷的中国发明:通过调休产生的“拼好假”真的好吗?

为什么会出现0和5连续被限号
《关于2026年部分节假日安排的通知》是由国务院办公厅发布的,之前有一个专门的节假日办公室,后面群众的意见太大,后面这个部门就不再出现了。

先说本次的春节放假,为啥会连续限号0和5!
春节:2月15日至23日放假调休,共9天。2月14日、2月28日上班。
之所以很多媒体没去报道2月14日、2月28日上班到底是补得哪天的班,其实最根本的原因就是“机动车限号”不是全国性行为,退一步讲,目前采取机动车限号的城市非常少,已知的有北京、邢台还有河南郑州,可能其他还有限号城市,但绝对不会太多。
所以,国务院办公厅就默认2月14日、2月28日这两天本来休息的日子来上班。至于补哪天的班,我觉得要么不好意思说太明显,要么就是说了也没太大的意义。
可这两天到底补得是哪两天的班对郑州、对郑州机动车限行就非常重要。

这个春节真正“占压”的工作日其实是2月16日、2月17日、2月18日、2月19日、2月20日以及2月23日这六个原本属于工作日的日子。
而原本应该休息的2月14日(腊月廿七、周六)、2月28日(正月十二、周六)就要补班,到底怎么补?
其实这个没有规范、规定,就是职能部门的一句话,至于调研了没有?怎么调研的?我们其实是不得而知的。
其实可以这个节假日补班补时限1和6,下次可以限号2和7,这样也会公平一点,起到路权平等的效果和原则。
可实际执行中却偏不!
实际限行的逻辑是“就近原则”,也是最省事的一种办法。
“占压”的工作日其实是2月16日、2月17日、2月18日、2月19日、2月20日以及2月23日6天,那么就选择2月20日以及2月23日这两天进行补班,对应的就是周五和周一,也就导致了2月14日限号0和5(补周五)、2月28日限1和6(补周一)。
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