我上周末刚从郑州回来,本来是顺道去办点事,结果在那待了三天,怎么说呢,这个城市给我的感觉挺复杂的,一开始我觉得它就是个交通枢纽,但后来发现不太对,它其实是那种特别有劲儿但又有点尴尬的城市,你懂我意思吧。就是那种明明很努力但总被拿来跟别人比的感觉。
这次它又被拿来跟宁波比了,百强县数量上郑州16个宁波17个,就差一个,网上好多人在那吵谁更强。但我觉得这个问题问错了,真的,不是谁更强的问题,是这两个城市根本就不是一回事,怎么讲呢,就好比你让一个擅长长跑的跟一个擅长短跑的比速度,比出来有什么意义。说实话我在郑州那几天,就一直在想这个事儿。
我专门去了趟巩义,这个县级市排在郑州那16个里算靠前的吧,我不太确定具体第几,但肯定前五。在那转了一天,最大的感觉就是这地方的产业全是重的,铝业、耐火材料、机械制造,全是那种要土地要能源的玩意儿。我跟一个当地开厂的老板聊天,他说他们这一片基本都是给国家基建供货的,高铁桥梁用的材料很多从这出去。
这个事儿其实挺能说明问题的,郑州周边这些县域经济,本质上是跟着国家大战略走的,乡村振兴也好、共同富裕也好,政策红利在这确实能落地,但落地的方式是工业化的方式。我看到好几个村子都在搞产业园区,把农民变成工人,这条路走得很坚决,也很务实,但你要说它有多少文旅融合的空间,说实话不太多。
我去年去过宁波的余姚和慈溪,对了,这俩也是宁波那17个里的,但给我的感觉完全不一样。怎么说呢,就是那种小而精的感觉,你走在街上会发现很多小工厂,但它们做的都是某个细分领域的东西,比如那个做插座的公司,比如那个做小家电的厂,全是隐形冠军那种。
最关键的是,这些县域离海近,天然就有开放的基因,它们的产品很多是直接出口的,不太依赖国内的某个大项目或者大政策。我记得当时在余姚吃饭,旁边桌有几个人在聊外贸订单,说今年欧洲那边需求还行,我听着就觉得,这个县域经济的逻辑跟郑州那边完全是两条路。而且宁波这边的县域,旅游资源其实不错,像溪口那些小众秘境,免费人少物价低,文旅融合做得也相对成熟一些。
很多人看百强县排名,就盯着数量看,但我觉得这个数量本身没那么重要,重要的是这些县是怎么进去的。郑州那16个,说白了就是借着河南作为人口大省和粮食大省的基础,再加上这些年国家对中部崛起的扶持,一步步工业化上来的,这条路很稳但也很慢,因为它需要时间去消化那么多人口,需要时间去建设基础设施。
宁波那17个呢,其实是改革开放以来一直在积累的结果,它们起步早,而且一直在做外向型经济,这个优势在短期内很难被追上。但这两年国际形势变了,内需提振成了主基调,这时候郑州这边的优势就出来了,因为它背靠的是国内最大的消费市场和最完整的产业链。你看现在国家在推县域经济发展,其实就是在补中西部的短板,边境稳定、文化自信这些大战略,都需要中部地区的支撑。
所以这个排位含金量的问题,我觉得得看时间维度。如果看过去三十年,宁波那边肯定含金量更高,因为它们是真金白银闯出来的。但如果看未来三十年呢,郑州这边的潜力可能更大,因为政策红利还在持续释放,而且内需市场的空间远比外贸市场大。我不是说谁一定比谁好,我是说这两个城市的发展逻辑根本就不在一个赛道上,硬要比出个高低其实没太大意义。
如果你想实地感受这两个城市的县域经济,我建议可以这样安排。郑州这边可以去巩义或者新郑,看看那些大型工业园区和物流基地,能理解什么叫中部枢纽的实力。宁波那边就去余姚或者慈溪,逛逛那些小商品市场和专业镇,能看到沿海民营经济的活力。两个地方都不算传统旅游目的地,但如果你想理解中国县域经济的两种典型模式,这是最直观的方式。而且说实话,这两个地方的消费都不高,住宿吃饭都很实惠,就当是一次接地气的观察之旅吧。
