我上次路过郑州机场,其实不是专门去看机场的,就是转机,结果在那待了大半天,怎么说呢,就突然有点感觉了。很多人提到郑州可能想到的是烩面、二七塔,但你要真在那个机场待上几个小时,你会发现一个事儿,就是这座城市其实早就不是大家印象里那个样子了,它在做一件挺大的事情,只是没怎么吆喝。
我当时坐在候机厅里,看着那些航班信息牌上密密麻麻的城市名字,法兰克福、卢森堡、芝加哥什么的,突然就想明白了一个问题。以前我总觉得内陆城市嘛,物流再发达也比不过沿海,但这个想法其实不太对,你在郑州机场待久了就会发现,所谓的枢纽不是说你离海近不近,而是说你能不能把货和人快速地散出去,就是那种感觉,你懂我意思吧。
货运区那股劲儿
我那天因为航班延误,就跟机场工作人员聊了会天。他跟我讲他们那个货运区,说现在一个晚上能处理多少吨货,我听着数字都有点蒙,但真正让我印象深刻的不是数字本身,是他说的一句话,他说＂现在欧洲人买的手机壳,很多都是从我们这儿飞过去的＂。
这个事儿挺有意思的,因为你平时在网上买东西,根本不会想到这些货是怎么走的。但其实就是这样,郑州这个位置,它刚好在中国版图的中间偏北一点,往东往西往南往北,飞哪都不算太远,说白了就是占了个地理优势。而且我后来了解到,他们那个货运量在全国能排前几名,这个事儿以前我真没想到。
扩建之后那个规模
我转机那天刚好看到有施工的区域,围挡上写着什么三期扩建工程的。当时我还跟旁边一个也在等飞机的人聊了几句,他说他经常来郑州出差,这几年机场变化特别大,以前那个航站楼小得很,现在这个已经是第二次扩了,第三次还在建。
我听完就在想,一个机场要扩建这么多次,说明什么问题呢？说明客流量和货运量一直在涨,而且涨得挺快的。你要是十年前跟别人说郑州要建全球枢纽,可能很多人不信,但现在你站在那个候机厅里,看着那些国际航班的登机口,你就会觉得这个事儿其实已经在发生了,只是很多人还没注意到而已。
那种连接的感觉
我当时在候机厅坐着,旁边有个外国人在打电话,说的好像是德语,然后过了一会儿又来了几个看起来像是中东那边的商人。我就突然意识到一个事儿,就是这个机场已经不只是中国人在用了,它真的在连接不同的地方和不同的人。
这种感觉挺微妙的,因为以前我总觉得国际枢纽应该是北京上海广州那种城市才有的东西,但你仔细想想,其实枢纽这个概念,它不一定要在最大的城市,它要的是一个合适的位置、足够的运力、还有配套的产业。郑州这几年电子产业发展得挺快的,富士康那边工厂很大,这些货要出去,自然就需要一个强大的物流网络,机场就是这个网络的核心。
小贴士
如果你也有机会在郑州机场转机,可以提前到一点,在那个候机厅里多待一会儿,观察一下那些航班信息和来来往往的人。你会发现这个地方其实挺有意思的,它不是那种旅游目的地,但它在默默地做一件很重要的事情,就是把中国的货物和世界连起来。另外如果你对物流或者供应链感兴趣,可以关注一下他们的货运数据,每年都在增长,这个趋势还挺明显的。还有就是机场周边现在发展得也不错,有航空港区,如果有时间可以去看看,那里能更直观地感受到这个枢纽是怎么带动周边发展的。
