郑州地铁7号线现在的终点站位置在南岗刘站,作为南北方向的线路。可是华南城曲梁这个片区却没有地铁。对此,网上有网友建议说,希望线路向南边延伸。这个美好的想法真有落地的可能性吗?
并且有人觉得有了701公交车也够用了,没必要花这么大力气来修地铁。而郑州地铁7号线是在2024年开通的,长度有26.81公里,设有20个站点,最高时速达到100公里的时速。全程运行下来大概47分钟,日均客流在11万人次左右。开通之后,很大程度缓解了大学南路、京广快速路早晚高峰期的拥堵问题。
可线路终点就在南岗刘终止了,跟华南城大概还有12公里,跟曲梁大概还有22公里。这些地方是处在地铁空白的区域,这也是有网友呼吁南延的核心问题。
华南城在郑州作为南部重要的商贸枢纽,总规划建筑面积更是超过1200万平方米,实际建成大约有400万平方米。日均的人流量大概在三五万左右,节假日能够达到8~12万左右。这里聚集了大量的商贸从业者,片区紧靠着大学南路、郑新快速路跟主城连接,高峰期的车还比较多。
另一个曲梁片区也是郑州重点的服装产业聚集区。产业区常住人口大概有4.6万,配套有锦艺城、曲梁美食街、商圈等,还有一些中小学,紧靠着郑尧高速321省道跟主城来连接。所以到主城出行困难的问题也比较突出。
倘若真按照网友建议,7号线向南边延伸到这两个片区,好处也是很明显的,能够把两个地方通行的时间缩短一半左右,还可以给曲梁的产业园吸引更多的劳动力,同时又可以给华南城带来很多的消费客流,进一步把主城龙湖曲梁进行联动,从而带动南部片区的商贸发展。
不过有一些理性的网友则认为,有了701公交已经能满足大部分的需求。而701公交作为主城跟华南城曲梁所连接的路段,起点位置在郑州汽车客运南站,终点到新密新区公交站,全长有23.8公里,已经覆盖到了大部分片区跟主要的居住区,产业园的商贸区跟日常通行是完全够用了。对此有人觉得它的性价比已经超过地铁。
不过有人也调侃说,如果线路真的能够修到曲梁,那不如再继续延伸到禹州。禹州跟郑州的主城更是达到62公里左右,常住人口大概在110万,虽然跨城通行的需求很强烈,可是现在公路铁路等已经覆盖的比较齐全。这份调侃其实也可以从侧面说明,7号线延伸到曲梁本身是有很大难度的。
但有另一些网友觉得,郑州地铁10号线一期开通了。如果二期向南边延伸,就能够覆盖到龙湖西部并且可以设立华南城西站,同时能够分流好通行客流,在一定程度上或许也能够弥补7号线的短板。
当然,关于修地铁必定是好的,可是高昂的成本或许是落地最大的阻碍。郑州地铁每公里大概的造价在7~10亿元左右。如果7号线从南岗刘到曲梁,那么如果以高架为主来建设,大概线路长度有16公里,总投资大概要去到25~35亿,再加大后面的运营成本,所以会有更高的难度。再加上郑州地铁的四期规划中,7号线南延也没有进入到近期规划,所以网友的建议在短期内是很难开工的。