6月继儿童节之后又迎来了高考等考试季,之后陪着家里的娃去哪里玩成了很多家长正在思考的问题。这里小星提供一个选项给到对汽车文化感兴趣的小朋友和大朋友们,那就是比亚迪赛车场体验项目。说实话我拿到比亚迪郑州赛车场的试驾资格相当兴奋了。预约制运营的消息早就在车友群里刷屏了,全国首批新能源专属全地形赛车场听起来就让人心里痒痒。
从郑州机场附近出发半小时车程远远就能看见那座29.6米高的悬天沙坡横亘在场区一角,像一座被搬进城市的沙漠孤峰。接待中心门口"全民赛道全场好玩"八个大字更是这座赛车场想传递给每一个到访者的核心理念,赛车不再是少数人的专属而应该是人人可享的乐趣。
极速赛道的体验从仰望U9开始。这条总长1758米的赛道拥有9个弯道和550米长直道。戴好头盔坐进U9的驾驶舱驶出维修区的那一刻我还没来得及酝酿什么情绪,U9的四电机就已经把1306匹马力倾泻而出。550米直道上的加速感像是被一只无形的手猛推向后背,视线里的景物从清晰变成拉丝。速度快到大脑需要半秒才能追上身体的感知。入弯前教练喊"刹车",我的右脚几乎是本能地踩下去。碳陶制动卡钳瞬间将车速从接近200km/h削到入弯速度,身体前倾的惯性把安全带绷得死紧。U9的易四方技术在弯道里展现得淋漓尽致,四轮独立扭矩分配让U9在弯心中依然稳如磐石。三个飞驰圈下来双手微微发抖,不是紧张是纯粹的肾上腺素在血管里奔涌。
从赛道下来,换乘仰望U8直奔越野区。如果说U9是教你在速度中克制,那U8就是在野性中从容。越野区27个项目精准复刻了川藏公路、成佛坡等全国越野圣地的精髓,从入门级的交叉轴、连续坑洼路到高难度的42度坡、A字坡、巨石路。U8在交叉轴上的表现堪称教科书。单轮悬空时,易四方系统毫秒间将扭矩转移至有抓地力的车轮,没有一丝空转和迟疑车身始终稳稳向前。教练说"城市SUV也能在初级段展现从容通过性"的设计初衷,让更多人理解越野是一种人人都能感受的驾驶自由。
但真正让我重新审视驾驶这件事的是模拟冰道和金卡纳绕桩环节,体验车型是仰望U7。模拟冰道的路面用湿抛光水泥还原出接近冰面的极低摩擦系数。更狠的是路面上还设置了可移动抽板,抽板突然抽出车身侧滑甩尾的恐惧感扑面而来。这哪里是体验项目分明是一堂保命课。教练在副驾冷静指导不要猛踩刹车,视线看向你想去的方向轻柔修正。正是这些在北欧驾照考试中必考的安全技能,被比亚迪搬进了一座全民可体验的赛车场。U7的易四方系统在失控瞬间介入,毫秒级电信号快过人类反应将车身姿态拉回正轨。技术是最后一道防线,而驾驶者对失控的正确认知和本能反应才是第一道防线。金卡纳绕桩环节同样用U7完成。U7的云辇-Z智能电悬架在连续变向时将车身侧倾控制到不可思议的程度,每一次重心的快速转移都精准而克制。
除了试驾环节以外观摩表演同样精彩纷呈。U8的智能泊车演示在众人注视下轻松完成。这台5.3米长的大型SUV像被一只看不见的手操纵,丝滑地侧方位入库。U8浮水航行的演示堪称全场最梦幻的瞬间。长70米、宽15米的巨型水池侧壁是透明亚克力观察窗,U8缓缓驶入水中车身缓缓浮起,四轮在水下缓缓转动。凭借易四方四轮独立驱动技术,这台钢铁巨兽在水面上实现了直行和转向。透过亚克力窗能清晰看到车轮在水中的旋转和拨水动作,那一刻科技感与魔幻感交织。
豹5挑战悬天沙坡的场面则完全是另一种气质,粗犷、原始、热血。29.6米垂直高度、28度冲坡落差,两项吉尼斯世界纪录认证的最高、最大的冲沙测试场。豹5挂入低速四驱在沙坡前伴随发动机的嘶吼和轮胎扬起的黄沙一路冲顶。站在坡底仰望那台方盒子造型的越野车在沙坡上攀爬的画面,像极了阿拉善英雄会的场景。
压轴出场的腾势Z9GT干地漂移表演将气氛推向最高潮。这台搭载易三方三电机独立驱动系统的GT车型在低摩擦环形道上展现出令人瞠目的车身控制力。Z9GT凭借后轮三电机独立转向系统在弯中划出一道优美而稳定的弧线。车尾外甩的瞬间,三电机精准的扭矩分配让车身始终保持在漂移姿态的最佳平衡点。
一天的体验下来对比亚迪郑州赛车场最深的感受是它对赛车场这个概念拉近到每个人可以接触到地方。传统赛车场是高门槛的,昂贵的会员制、稀少的开放日、单一的赛道类型把大多数人挡在了门外。而比亚迪把全国的特色地形搬进了一座赛车场,把北欧驾照必考的失控救车技巧变成人人可体验的安全课,把易四方、云辇、易三方这些顶级技术从参数表上搬到了真实的极限场景中。
比亚迪赛车场小程序中预约非常简单,从599元的入门初级体验到6666元的超级VIP礼遇,从漂移基础培训到越野专项课程,从驾控体验到技术科普,从品牌活动到家庭露营覆盖驾控体验、专业培训、品牌活动及新能源文化科普的全场景服务。
合肥和郑州赛车场已开启,绍兴在建,华东2000亩自然山地越野基地在规划,比亚迪与中汽摩联启动的新赛道计划瞄准的是百万人下赛道的目标。好技术要人人可享,比亚迪郑州赛车场真正做到了全民赛道全场好玩。