汽车尾气治理出实招 郑州以“科技+监管”筑牢大气防护网

城市交通便捷化推动汽车成为市民出行主力，但汽车污染物排放已成为影响大气质量的关键因素。河南郑州作为人口密集、汽车保有量超500万辆的城市，移动源污染治理压力突出。汽车尾气对大气有何危害？郑州如何精准防控？2026年1月7日，记者就此采访了郑州市生态环境局移动源污染监管处处长解伟杰。

“汽车尾气成分复杂，含一氧化碳、碳氢化合物等多种污染物，对大气危害呈多维度特点。”解伟杰指出。他介绍，短期来看，尾气易形成光化学烟雾，加重雾霾，既危害人体健康，也影响交通安全；长期则会破坏生态系统。监测数据显示，郑州移动源氮氧化物、挥发性有机物、一氧化碳年排放量占全市同类污染物总量的73.5%、38%、41.1%，秋冬季机动车尾气对颗粒物、夏季对臭氧前体物挥发性有机物的贡献占比均为第一大来源。

面对挑战，郑州推出精准化、常态化治理“组合拳”。解伟杰介绍，管控上，2025年11月10日起郑州恢复机动车限行（新能源汽车不限行），设立过渡期保障政策落地；在学校、医院等重点区域划定绿色物流区，强化柴油货车管理并推广新能源货车。执法监管方面，生态、公安、交通等部门联合开展路检路查与入户抽测，严查超标排放等违法行为；构建“科技+监管”体系，全天候非现场监管机动车检验机构，将不合格车辆纳入重点管控，推行“三监联动”闭环机制。截至2025年底，累计检查车辆2万余台，发现不合格车辆1141台，不合格车辆发现率从25%降至6%以下。

下一步，郑州将持续加强柴油货车监管，推动公共领域车辆全面电动化，提升重型货车新能源化比例，同时引导公众选择公交、骑行等绿色出行方式，持续改善大气环境质量。