近日，东方红（洛阳）国际陆港作业区内一派繁忙景象。不久前，2026年陆港首趟国际货运班列从这里缓缓驶出，满载35个集装箱优质产品，沿中老铁路奔赴老挝琅勃拉邦，实现国际物流运输新年“首秀”。
这份开门即红的底气，源自2025年的深耕细作与逆势突破。
▲东方红（洛阳）国际陆港作业区
作为东方红（洛阳）国际陆港去年的明星班列，中老班列表现亮眼——2025年开行量、吞吐量和同比增幅三项核心数据同步创历史新高。2025年，东方红（洛阳）国际陆港在稳固“洛阳—磨憨—老挝万象南”主线运营的基础上，成功拓展孟塞、纳堆、蓬洪等5个老挝新增站点，进一步织密南向物流网络。全年中老班列开行量突破81列，吞吐量达11962标箱，同比增幅高达480%，通道辐射力与运输效能显著提升。
面对国际班列运营平台扎堆涌现、行业竞争日趋激烈的复杂态势，东方红（洛阳）国际陆港去年更是持续扩展物流网络，全年稳定开行国际货运班列161列，圆满完成河南省下达目标任务，成功构建起西连欧洲、东接沿海、北通中俄、南联东盟的“四向拓展”开放格局。目前，其物流网络已覆盖全国150多个地市，辐射全球88个海外城市，为中西部内陆地区对外开放提供了可复制、可推广的“洛阳样本”。
▲装卸集装箱
在全球供应链波动加剧的背景下，由此开出的稳定高效物流班列，正持续为洛阳及周边地区装备制造、现代农业等产业提供坚实物流保障。与此同时，海关联检大楼等配套设施加速落地，有望在未来持续将物流通道优势转化为产业集聚优势，为区域外贸经济高质量发展注入强劲动能。
“关键班列核心数据创新高，再加上首趟班列顺利开行，是新年的良好开端，更是我们持续奋斗的新起点。”东方红（洛阳）国际陆港相关负责人表示。2026年，东方红（洛阳）国际陆港将秉持“开局就是奋斗、起步就要奋进”理念，深耕“中欧班列+铁海联运+保税物流”融合新模式，继续培育跨境电商、冷链物流等新兴业态，推动更多“洛阳造”“河南造”搭乘“钢铁驼队”走向全球。
