河南广播电视台特别报道郑州航空港

主持人：我们现在所在的位置就是国际公路运输河南集结中心，河南是全国重要的高速公路枢纽，TIR其实就是把这种枢纽优势延伸到了国外。

国务院发展研究中心对外经济研究部综合研究室主任 研究员 赵福军：是的，如果说高速公路网河南连接全国的毛细血管，那么TIR则是河南打通亚欧大陆的大动脉。

主持人：TIR是国际公路运输的简称，核心优势是一次申报、一证到底、一车直达，途经的缔约国都能免开箱查验，运输时效比海运缩短了4/5，成本仅为空运的1/4。

郑州弘依运输有限公司司机李朝阳：跑国内运输和跑国外运输区别很大，在国外海关把TIR证拿出来的时候给他们说“China”，他们都会伸出大拇指说“Good”，证明我们国家越来越好。

新郑海关物流监控科副科长 王肖锋：目前已经开通到俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等9个国家，运行郑州至塔什干、莫斯科、阿拉木图等22个国外城市的线路。

TIR运输企业目前有47家企业在这里开展业务，其中有4家是河南省内企业，41家是其他省市企业，还有2家是国外企业。

主持人：截至目前，郑州海关已累计监管TIR车辆723辆次，货运量超8000吨，货值6.77亿元，监管辆次稳居全国第三位。

河南铁建投物流集团有限公司高铁物流业务部副主任 高宇飞：这是今天从西班牙飞抵郑州机场的高端服装，刚刚完成通关和短驳抵达郑州航空港站，这些大概载重是3吨左右的货物，要装往从郑州发往重庆的高铁专列上，从西班牙的工厂到重庆的经销商手里，整体运行时效不足24小时。

主持人：从TIR的10天直达亚欧到空铁联运的24小时贯通马德里、郑州、重庆，河南用“空水公铁”的硬联通网络，让货畅其流从蓝图变成了日常。

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