我在郑州:郑东之变

一

沿着农业路一路向东。拐到了中州大道再向东，城市的天际线骤然改变。

平整宽阔的马路呈放射状延伸，两侧银杏树笔直挺立，即便在冬日也保持着规划中的间距与姿态。商务内环与外环构成的“如意”形态在航拍图中清晰可见，千玺广场的“大玉米”楼在阳光下泛着金色的光。这里的道路没有补丁，没有断头，每一个十字路口都精准地按照图纸实现。

时间倒回2000年。那时的郑东新区还只是规划图上的一个概念。郑州作为铁路拉来的城市，长期以火车站为中心向西发展，东部是大片的鱼塘、农田和沼泽地。民间流传着“宁要西区一张床，不要东区一套房”的说法。

2001年，日本建筑师黑川纪章的设计方案从全球征集作品中脱颖而出。他的规划理念在当时显得前卫甚至冒险：引入“生态城市”“共生城市”理念，规划了CBD、龙湖金融中心、龙子湖高校园区三大板块，中间保留大面积水域和绿地。

争议随之而来。有人质疑这是“形象工程”，认为在一个人均GDP不高的内陆城市建造如此超前的规划是“好高骛远”；有人担心巨额投资会拖垮财政；更有人直接断言：“这就是一张画饼，永远做不出来。”

然而，郑东新区用二十年时间，将这张“画饼”变成了现实。

二

郑东新区的发展并非一帆风顺，它的起步伴随着巨大的风险和不确定性。

2003年，CBD第一栋建筑开建时，周边还是一片荒芜。建筑工人们住在临时板房里，晚上能听到野地里的蛙鸣。首批入驻的企业大多持观望态度，很多办公楼建好后长期空置。

“最困难的时候是2008年全球金融危机。”郑东新区管委会原副主任刘先生回忆，“很多在建项目资金链断裂，工地停工，原本承诺入驻的企业推迟计划。当时有人建议放缓建设节奏，但市里最终决定逆势而上，加大基础设施投资。”

这一决策后来被证明是关键转折。当全国经济在2009年后逐步复苏时，郑东新区的基础设施已经基本成型，抢占了发展先机。

但真正的爆发点是在2012年后。随着郑州被确定为国家中心城市，以及“米”字形高铁网络的规划，郑东新区的区位优势开始凸显。郑州东站2012年投入运营，成为中国重要的高铁枢纽之一，每天有数百列高铁从这里发往全国各地。

交通优势转化为经济优势。金融机构、企业总部、区域管理中心开始密集入驻。截至2023年，郑东新区聚集了全省70%的金融机构，80%的期货公司，以及300多家世界500强、中国500强企业区域总部。

从高空俯瞰今天的郑东新区，CBD的“大玉米”与龙湖金融岛的双塔形成呼应，构成这座城市最现代化的天际线。夜晚，内环60栋高层建筑集体亮灯，“如意”形态在夜色中清晰可见，成为郑州的新地标。

三

在郑东新区的崛起过程中，基础设施建设起到了决定性作用。

与西区的断头路形成鲜明对比，郑东新区的道路网络从规划之初就具有系统性、前瞻性。“先规划后建设，先地下后地上”的原则被严格执行。

“很多人只看到地上的高楼大厦，看不到地下的综合管廊。”市政工程师李工参与了东区多条道路的建设，“郑东新区的地下管廊是河南省最先进的，电力、通信、给水、中水、热力等管线全部入廊，避免了‘马路拉链’现象。虽然初期投资巨大，但长远来看，运维成本大大降低。”

交通网络的建设尤为突出。除了高铁东站，郑东新区的地铁密度位居全市前列，目前已开通1号线、5号线、8号线等多条线路，形成了与老城区无缝衔接的轨道交通网络。公交专用道、自行车道、人行步道分层设计，实现了多种交通方式的有效衔接。

更值得一提的是生态建设。规划之初就确定的“水域靓城”理念得到了坚持。如意湖、龙湖、龙子湖、象湖四大水系与城市绿地系统有机融合，全区绿化覆盖率达45%，人均公园绿地面积达18平方米。

这种高质量的基础设施产生了强大的吸引力。“我们选择将中原总部设在郑东新区，看中的就是这里的规划品质和营商环境。”一家知名科技公司负责人表示，“员工愿意在这里工作生活，客户来到这里会对企业实力产生信任感。”

四

产业的集聚与升级是郑东新区成功的核心。

与西区产业定位的摇摆不定不同，郑东新区的产业规划清晰且坚定：以金融业为核心，以总部经济为引领，以现代服务业为支撑。

金融业的集聚最具代表性。从2010年第一家外资银行入驻开始，郑东新区的金融机构数量以每年15%以上的速度增长。如今，CBD和龙湖金融岛已经成为中原地区的金融高地，吸引了银行、证券、保险、期货、信托等各类金融机构200多家。

“金融业的集聚产生了显著的溢出效应。”河南财经政法大学区域经济研究专家王教授分析，“一方面，金融业本身是高附加值产业，对地方税收贡献大；另一方面，金融业的集聚吸引了会计、法律、咨询等高端服务业，形成了完整的产业链。”

总部经济的培育同样成功。通过一系列优惠政策和完善的配套服务，郑东新区吸引了众多国内外知名企业设立区域总部、研发中心或运营中心。仅龙子湖智慧岛就集聚了200多家大数据企业，形成了数字经济发展的集聚区。

值得一提的是，郑东新区在发展过程中实现了产业的迭代升级。早期以房地产和基础设施建设拉动，中期转向金融和总部经济，近年来则着力培育科技创新产业。这种有意识的产业升级，避免了单一产业依赖风险，保持了区域发展的持续活力。

五

与西区商业的困境形成对比，郑东新区的商业发展呈现出多元化、高端化、国际化的特点。

丹尼斯七天地沿着CBD内环依次排开，从百货到家居，从超市到娱乐，形成了中原地区规模最大的商业集群。正弘城、熙地港等大型购物中心引入了众多国际一线品牌，改变了郑州商业的格局。

“郑东新区的商业发展有其特殊性。”商业地产专家张女士分析，“首先，这里聚集了大量高收入人群，消费能力强；其次，商务活动频繁，带来了大量的商务消费；第三，完善的交通网络使这里成为全市的消费目的地，而不仅仅是区域性的商业中心。”

更为重要的是，郑东新区的商业发展不是孤立的，而是与产业发展、城市建设相互促进。高端商业配套吸引了高端人才，高端人才聚集又促进了商业升级，形成了良性循环。

近年来，郑东新区的商业形态还在不断创新。龙湖里、海汇港等街区式商业体融入了文化、艺术元素，成为新的消费热点；社区商业则更加注重品质和生活便利性，满足了居民日常需求。

“郑东新区的商业发展告诉我们，商业不是城市的附属品，而是城市功能的重要组成部分。”张女士说，“高质量的商业能够提升城市品质，吸引人才，促进消费升级。”

六

郑东新区的发展模式并非没有争议和反思。

最大的争议来自房价。作为郑州房价最高的区域，郑东新区的住宅均价长期是其他区域的两倍甚至三倍以上。这虽然体现了区域价值，但也带来了生活成本高企、年轻人置业困难等问题。

“郑东新区的成功某种程度上是资源集中的结果。”城市规划专家赵教授直言不讳，“在相当长一段时间里，全市最好的政策、最多的资金、最优的项目都集中在了东区。这种集中发展模式在特定时期是有效的，但也导致了区域发展的不平衡。”

过度依赖房地产的问题也曾出现。在郑东新区发展的中期，房地产业对经济增长的贡献一度超过50%，引发了人们对经济结构健康的担忧。近年来，政府有意识地控制房地产开发节奏，加大产业导入力度，经济结构逐渐优化。

此外，快速建设也带来了一些问题。部分建筑质量参差不齐，一些区域的城市细节不够精细，公共空间的人性化设计有待提升。这些问题在快速发展阶段或许难以避免，但在未来需要更多关注。

“郑东新区正在从‘建设新区’向‘经营新区’转变。”郑东新区管委会现任负责人表示，“下一阶段，我们的重点将从规模扩张转向品质提升，从硬件建设转向软件优化，从经济发展转向全面发展。”

七

郑东新区的发展对郑州乃至河南产生了深远影响。

最直接的影响是改变了郑州的城市格局。长期以来，郑州以火车站为核心向西发展，城市呈现单中心结构。郑东新区的崛起，使郑州形成了“老城区”与“新城区”双核驱动的格局，缓解了老城区的压力，拓展了城市发展空间。

更重要的是，郑东新区提升了郑州的城市形象和竞争力。“过去，郑州在外界眼中只是一个交通枢纽和商贸城市。”郑州大学城市研究专家孙教授说，“郑东新区的现代化形象，使郑州具备了作为国家中心城市的‘门面’，增强了对外来人才和企业的吸引力。”

郑东新区的成功也为中国内陆城市的新区建设提供了借鉴。“很多城市都建新区，但成功的并不多。”孙教授分析，“郑东新区的经验表明，新区建设必须坚持规划先行，必须注重产业培育，必须保持战略定力。那种‘摊大饼’式、没有特色的新区建设很难成功。”

对普通市民而言，郑东新区的影响是具体的。它提供了更多就业选择，尤其是对金融、法律、咨询等专业人才；它提供了更高品质的生活环境，吸引了追求现代生活方式的人群；它也改变了郑州人的自我认知——这座城市不再只是“郑县”，而是一个现代化的大都市。

八

郑东新区已经走过了二十多年的发展历程。从一片荒地到现代化新城，从饱受质疑到成为标杆，郑东之变不仅是城市面貌的改变，更是发展理念的革新。

这个过程中，有几个关键因素值得总结：

一是规划的前瞻性和严肃性。郑东新区的规划不仅超前，而且得到了严格执行，避免了“规划墙上挂，建设随意改”的问题。这种对规划的尊重，是新区建设成功的基础。

二是基础设施的先导性。超前建设高质量的基础设施，虽然初期投入大，但为后续发展奠定了坚实基础。这种“筑巢引凤”的策略，在郑东新区得到了验证。

三是产业培育的聚焦性。没有追求“大而全”，而是集中资源培育金融、总部经济等核心产业，形成集聚效应和品牌效应。产业的成功是新区可持续发展的关键。

四是政府与市场的协同性。政府主导规划与基础设施建设，市场主导产业与商业发展，两者形成有效合力。这种协同关系，保证了新区建设的效率与活力。

当然，郑东新区的发展模式有其特殊性，不是所有城市都能简单复制。资源禀赋、区位条件、发展阶段的不同，决定了每个城市都需要找到适合自己的发展道路。

对于郑州而言，郑东新区的成功只是一个开始。如何在东区成功的基础上，带动西区、南区、北区的协调发展？如何在城市建设的同时，促进乡村振兴？如何在经济发展的同时，改善民生福祉？这些问题，都需要在新的发展阶段寻找答案。

九

我见证了郑东新区从图纸变为现实的全过程。

记得2005年第一次去CBD工地时的情景：吊塔林立，机器轰鸣，但周边荒凉，连个吃饭的地方都难找。我也记得2012年“大玉米”亮灯那晚，成千上万的市民聚集在如意湖畔，脸上洋溢着自豪的表情。

如今，当走在郑东新区的街道上，看到匆匆走过的白领、在公园嬉戏的孩子、在湖边散步的老人，我感受到的不仅是城市的现代化，更是生活的多样性。

郑东之变告诉我们，城市的本质是人的生活。高楼大厦、宽阔马路、繁华商业，最终都要服务于人的需求，提升人的幸福感。郑东新区的成功，不仅在于它建成了什么，更在于它为人们提供了什么样的生活可能。

这种理解，或许能够为郑西、郑北、郑南的发展提供启示：每个区域都应该找到自己的定位，形成自己的特色，满足不同人群的需求。城市的发展不是单一的模板复制，而是多元的生态构建。

傍晚时分，我站在如意湖畔，看着对岸的灯光倒映在水面上，与天上的星光交相辉映。我想起二十年前那个关于“画饼”的争议。今天，这张“饼”不仅做出来了，而且做得很美味。

但这只是开始。郑州的城市故事还在继续，郑东新区的新篇章也在书写。在新时代的背景下，这个曾经创造奇迹的地方，能否再次突破自我，实现从“新区”到“典范区”的跃升？时间会给出答案。

而对于生活在这座城市的每一个人来说，我们既是城市发展的见证者，也是参与者。我们的选择、我们的努力、我们的期待，都在无形中塑造着这座城市的未来。

郑东之变，最终是人的变化，是观念的变化，是梦想的变化。而当千千万万人的梦想汇聚在一起，就能创造出改变城市、改变时代的力量。

这力量，正在郑州生长，也必将在更广阔的土地上绽放。