从大连到襄樊到郑州 一辆老东风颠簸流离的故事

东风2154内燃机车 原创图片禁止转载

今天聊聊一辆老东风型内燃机车的故事

当年听说湖北襄樊有完整的东风3型内燃机车，于是就利用从前有一次去湖北襄樊出差的机会，工作间隙，我特意打车鄂FT去了武汉铁路局襄樊北机务段——也就是当年大家口中的郑局襄段今天的名字是武局襄段。其实我与老东风的不解之缘，早在多年前就已结下，第一次知道东风型内燃机车，还是当年去兰考了解杨庄的时候，正是那次，让我记住了东风3-0194型内燃机车，这种车也是我们小时候最常见的客运机车，又称大蝈蝈，也从此对老东风系列机车有了特殊的牵挂。作为一名铁路爱好者，能走进机务段近距离看看这些驰骋在铁路线上的“钢铁巨兽”，心里满是期待。

一进襄樊北机务段，看到各种机车，一直向前走，在一个俗称的死亡线上，所谓死亡线，就是这里车早已不再运用等待拆解，我就被一台墨绿色的内燃机车吸引住了，它静静停在轨道上，虽不算崭新，却透着一股沉稳厚重的气场，车身上“东风2154”的编号清晰可见，旁边还印着“郑局襄段”的标识。同行的武汉铁路局襄樊北机务段工作人员告诉我，这就是路内人都亲切称呼的“老东风”，是东风系列内燃机车里的老伙计，当年可是郑局样板机车，不管是运行稳定性还是维护保养，都是路局的标杆，承载着一代人的铁路记忆。当时郑局襄段已经没有，所以这辆东风3也就成了破烂俗称的废铜烂铁

配属郑局襄段 原创图片禁止转载

我围着这台机车转了一圈，看着车身的斑驳痕迹，能想象出它当年在铁轨上驰骋的模样——作为当年郑州铁路局襄樊铁路分局曾经的主力内燃机车，东风3曾穿梭在鄂西陕南川东的盆地、山林之间，吃苦耐劳，被火车迷亲切称为“大蝈蝈”，而这台东风2154，更是其中的佼佼者，它出厂时本是东风3型，上世纪80年代被改造为东风型，默默承担着襄樊至郑州、武昌等线路的客货运牵引任务，见证了郑局襄段的变迁与发展。

那一次时间很短，拍了几张照片而已，便匆匆离开襄樊北机务段，也告别了这台有着特殊意义的“老东风”。我一直以为，它会就这样留在襄樊，继续守护着那段熟悉的铁轨，直到拆解的那一天。

曾经的郑州局样板机车 原创图片禁止转载

多年以后，一次偶然的机会，我从铁路局一个朋友口中得知了东风2154的下落——它竟然从襄樊被送到了郑州中牟的一所铁路学校，褪去了“样板机车”的光环，成为了一台教学用车。听到这个消息时，心里既有不舍，又有欣慰。

想想这台机车，从大连机车车辆厂出厂，配属郑局襄段，在襄樊北机务段发光发热，成为大家口中的“老东风”，见证了中国铁路从蒸汽机车向内燃机车转型的关键时期，如今褪去“路服”，走进校园，把自己的构造、原理，把几十年的运行经验，毫无保留地教给新一代铁路人，也算为自己的“一生”画上了一个圆满的句号。

那几年因为各种原因，无法进这个学校，虽然再也没能亲眼见到它，但我总觉得，它没有真正“退役”，只是换了一种方式继续发光发热。那段在襄樊北机务段与它相遇的时光，那些关于“老东风”的故事，已经成为一段回忆。